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5个国产品牌全部换logo红旗新车标可媲美宾利奔腾

  近两年国产汽车开始步步为营,陆续向中高端品牌进军。在汽车装配工艺、内饰设计、发动机性能等方面都有了很大提升。而被国人吐糟最多的就是国产车标志太LOW,于是在这场高端品牌争夺战中,俨然掀起了一阵换标风。都渴望从品牌形象上优先改变,摘掉国产低端车的帽子。

  红旗车标的改变可以用革新来形容,之前的“葵花”红旗标使用了50多年,虽然销量很不如人意,但是因为红旗在国内的地位,辨识度不亚于一线品牌。全新红旗LOGO采用两面红旗组合,有旗开得胜的寓意。之前的家族标识设计“一抹红”元素和前机盖融为一体,看上去稳重大气时尚,是不是可以和宾利相媲美了。

  宝骏汽车的马头标成为很多人不选择它的原因之一,看上去没有一点艺术气息。而全新的宝骏“钻石”标变化很大,有两个立体图形组合而成,高端大气。新标的认可度还是很高的。

  探长认为对于多数的车企来说都希望通过换车标换出一个好未来,但是机会与风险并存,因此换车标要谨慎对待。对于车标你有什么要说的吗?

  一起车标的更换被认为是一个典型的失败案例,也是最让奔腾最闹心的,当“1”字标被“鹰”标替换之后,广大网友就一直没有停止对它的吐糟,不仅没有美感,看上去反而更加臃肿。品牌LOGO的设计最能直观体现车企的设计水平的,并且一个高辨识度的logo也利于品牌的宣传。设计失败间接影响销量,就得不偿失了。

  吉利汽车的车标相对比较保守,没有明显的改变,主要是推出了自己的中高端子品牌领克。吉利老款车标的进化看上去更加扁平,相比老款看上去更加精致。而领克车标就有大牌的感觉了。正方形的设计看着简单大气,两个不规则方块的组合代表吉利和沃尔沃的精诚合作。不乏豪华品牌的气质,让人记忆犹新。

  比亚迪是国产汽车标志中最受争议的,就因为比亚迪的车标,就出现了很多调侃的段子,让人哭笑不得。而全新比亚迪旗下车型采用中国古代朝代命名,以唐为例,从比亚迪唐的前脸、方向盘logo采用汉字,尾部采用英文build your dreams为车标,这种创新设计也受到很多消费者的赞扬。

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